新工藝人行道不積水，還抗壓 整形。
從昨天造成，杭州就造成淅瀝瀝地下雨，據天氣預報，接下來的幾天，杭州基本上天天有雨 果凍矽膠。
這樣的天氣，就讓大眾想到今年年初，重複下雨，結果產生市民行路難：花崗岩人行道板遇水鬆動，“水老鼠”亂濺。
昨天上午，天降小雨，記者和下城區人大、政協代表、市民代表和行風監督員對2012年的道路加固工程猛進現場評議。眾人行至東新路，看見了一種用新工藝修繕的人行道，不光道板不知鬆動翹起，還不知積水，享受很舒適。
此新工藝全名叫混凝土仿石壓膜工藝，那怕將原來人行道道板鋪裝翻建為壓膜混凝土。
其實，通俗點說，即使把人行道昔日花崗岩材質變成混凝土材質，而混凝土途經碾壓、增加防水防滑的膜，視覺上就體現出深灰色石頭的形色，別說有類似的石頭紋路，另外輕微的高低凸起。
“目今人行道行車、停車現像對比緊急，又加上降雨，招惹人行道萌生沉降、龜裂等演化病害。”下城區城管局市政園林管理所所長王震說，混凝土仿石壓膜工藝造價低、耐磨、不單美觀，既能處理人行道“水老鼠”現象，再能承接汽車的碾壓，要是沒有何等大的損害，它們如常壽命能休養在5年以上。
據曉得，今年下城區對環城東路、朝暉路、中山北路、中河北路、香積寺路、香積寺東路、東新路延伸段、石橋路、慶春路、鳳起路這10條路展開道路加固。在道路加固的過程中，對損壞很慘重的人行道，已悄悄換上了這種新工藝，翻建面積在2萬平方米左右。
“這個工藝眼下看起來不錯，但還處於試驗方案，如果用得好，後續，將會在杭州主城區逐步宣傳。”王震還許諾，市民們不用憂愁市政部門為了交換這種材質，又會對好些人行道“破肚皮”，效果我們起程。“大眾更換也會逐步、慢慢進化，窺見破損厲害的人行道先換，沒疑問的人行道就不動。”
據悉，途經3個月的加勁，下城區道路加固工程還實施了車行道病害包辦約7萬平方米，人行道修繕約18500平方米，雨、污水井轉化防沉降井蓋約950套，各類配套透視井蓋增加約1050套。
