國道計程收費上路氣象多，繼元旦爆發ETC APP遭駭客入侵，挑動地方超商無法儲值後來，遠通電收聲言ETC APP本周修復無望，民眾這陣子無法經過APP找尋餘額。昨天為計程正式收費首日，下午遠通電收官網還一度當機3小時，氣得民眾大罵「簡直太落漆！」
國道計程正式收費首日，不少大家湧上遠通電收官網下載費率表，使官網在昨天下午2時起一度停擺。遠通電收展現，遠通官網昨天下午每小時上線人數較舊時暴增10倍多，多數用戶下載的費率表檔案將近2M，網站以便壅塞。遠通已解說網路效力供盡可能商增加10倍頻寬至1GB，並將局部檔案先下架，官網昨已復甦也許，將流傳監控網站動態。
上班族洪信安說，昨天早上9時多啟程，從五股切磋道上一路開到濱江街，估計約12、13公里，正想試算來回里程計程收費多少錢，就發覺遠通App被駭客入侵，全然都查不到聲息。想上官網追尋，也連不上去，他抨擊，駭客都有規定入侵遠通APP，難保不容易竄改途程憑據，他呼籲，遠通恐怕要確保聲息安全防護沒有疑難，才有資格談收費。
計程車司機蘇奕諺指，國道計程收費啟程後，他根本不領略該若何算，隔熱紙車上也沒有試算表，昨天凌晨載顧客從林森北路到汐止，高速公路的差別他只能「隨便算」，用大半10公里的差別，跟顧客多收15元成本。他無奈說，遠通應該要先把配套做好，又來談收費疑問。
截至昨天，全台尚有44萬輛國道常用隔熱紙車輛尚未申辦eTag，計程收費起程後，每車每日有20公里免費歸程。免費歸程引來都會區國道壅塞境況無法紓解，昨天北部五股到泰山，南部楠梓到岡山的尖峰年光車潮，約較計次收費方案額外一成。
眼下全台也有10萬輛OBU車上機用戶尚未轉變成eTag，計程收費上路後OBU已無法拿，遠通電收主動寄送車頭燈型eTag到民眾家中 柴犬，讓民眾依據順序自行黏貼，昨日也遭到民眾批評不便捷。
遠通展示，為避免隔熱紙反應效益而寄送車頭燈型eTag，若想變幻為前擋玻璃型eTag，則需前往盡職據點申辦。
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