有車友買了一台新的行車紀錄器，明明開在高速公路上，測速照相警示卻原來要他速限調護在60公里。一路上衷心建議了四五次，讓他質疑是不是訊號被幹擾？照舊定點通訊有誤？業者說GPS定位是平面概念，沒有橋上橋下的辨認，儘管在高架也會接收到地區訊號，並不是不準。而且多一分忠告，也是多一份保障。
眾多行車紀錄器都有測速忠告的貼心效用，固然有一位車友展示，他明明開在高速公路上，固然卻始終知會他速限要休養在60公里，讓他特別傻眼，語音測速照相警示： 「前方有測速照相，限速50公里。」這名車友說他開在台中新竹路段，中間大體就叫了4、5次，拜託！在高速公路上耶，害他被老婆笑不停，是失準照常GPS被幹擾，讓他百思不得其解。
業者黃雪玲：「GPS它其實沒有路網意識型態，它沒有橋上橋下，因而只要在你透過的距離之內有GPS測速定位點的話，它就會提示你。」其實說簡易一點，這種GPS定位，他只有點對點的平面思想，也那怕說當衛星接收到區域的測速定位點訊號，你一途經雖然是在高架道路，或更高的地盤，同樣收取得。
行車紀錄器語音：「當心駕駛，開車乘車請繫安全帶。」當今的行車紀錄器添加功能甚至多，也讓駕駛越開越想開，隔熱紙的材質、天線何等放，成效著GPS的準確度，業者李慶賢：「GPS增強接收的接收器，這個打緊上你就把它放到擋風玻璃前面，盡可能是在隔熱紙對比少的地點，容或是說即便你的隔熱紙對比黑，金屬成分對比高的話，這樣或許會成效到你的接收。」有車友說安全打緊，也別怪語音提示功能太雞婆，寧願錯殺一百也不要放過一個，總歸超速罰單的代價可不小。
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