響建議節能
為鼓大家響最好環保節能政策，選擇綠能車輛，立法院昨三讀經由《貨物稅實施》塗改案，異日5年內新決議的油氣雙燃料車（LPG油氣混合車），也雖然俗稱的瓦斯車，每輛可減徵貨物稅2萬5千元；立院並經由《用牌照稅法》塗改案，授權直轄市及縣市政府得於規章生效3年內，得對全數以電為生氣的電動汽車（BEV）免徵牌照稅，並報財政部備查。
財政部官員說 網路行銷，常見的油氣混合車以瓦斯車為主，相等跑12公里，可省4成油料。
約5200輛車受惠
財政部在初審時並指，過去油氣混合車依汽缸數課徵售賣價值25%的貨物稅，以後新購的每輛車少繳2萬5千元稅金，政府約損失1.37億元稅收，5年內約有5200輛汽車受惠。
現行改裝瓦斯車以計程車佔好多，改裝一輛約4至5萬元。對瓦斯車減稅，台北市計程車商業同業公會理事長洪金村說，不無小補，但計程車改裝成瓦斯車比率不到1成，根由加氣站結果太少、改裝後較傷引擎等。台灣大車隊公關張欣怡說，愈來愈多司機根據省油，願換油氣雙燃料車，修法減稅對想換車上班族張朝敬說，油氣雙燃料車很貴，加瓦斯處所再不多，一點誘因都沒有。
電動車免牌照稅
相對電動汽車免徵牌照稅，有推出電動車計劃的豐田、日產、納智捷都表現樂觀其成，但業者提到，刻下包括加電站在內的基礎設施都還沒成型，電池科技也不成熟、續航力缺少 蚊子，距電動車上市有一大段距離，人民短期內大概無法品味到這項優先。
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